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怠速是指潍柴柴油发电机在无负荷，无做功的情况下空转。柴油机无怠速，就是说柴油发电机在没有负荷，不做功的情况下就停止运转了。这样会给工作带来麻烦，首先是频繁启动，会浪费时间，同时又加速潍柴柴油发电机的损耗。再者，就是频繁启动对开关也会有一定的影响。
如果潍柴柴油发电机有无怠速的情况，我们要先查明原因，造成无怠速的原因一般有：调速器怠速弹簧过软或折断；调速器传感元件磨损过大；喷油泵柱塞磨损严重；温度过低；气缸压力过低等。 潍柴柴油发电机出现无怠速状态，应当如何处理？我们要按照不同的症状来调整。潍柴柴油发电机无怠速的症状及处理方法有： 1.冷起动时无怠速，一般属正常现象。这是由于温度过低，机油粘度过大，使发动机内阻力增加，柴油的喷雾、蒸发条件变差，造成发动机不能维持稳定转速运转，当油门抬起时，便很快熄火。在这种情况下，可将油门调至稍高于怠速下运转，待发动机升温后，再恢复怠速运转。 2.若发动机使用已久，无怠速工况，且伴随动力不足，燃料消耗不正常，一般是由于柱塞磨损过甚，怠速时漏油量增加，使供油量无法满足怠速工况要求；或气缸压力过低，喷油提前角过大、过小，使发动机燃烧条件差造成的。只要按照动力不足的故障处理，怠速工况就会自然恢复。 3.若上述情况正常，则应考虑调速器的怠速工作元件有无异常。检查调速器弹簧有无折断，或调速元件磨损过多或弹簧过软，使飞锤在怠速运转时的离心力远远大于弹簧张力而减油，或维修人员调整不当。必须拆下喷油泵总成在试验台上重新进行维修调整。 检查调速器时，首先应通过怠速螺钉调整，若调整无效，再进行怠速弹簧预紧张力的调整。可将怠速弹簧调整螺帽向里稍拧或在弹簧座上加垫片，使预紧力增大，升高怠速。如果弹簧折断，应更换后再调整，使之恢复怠速工作性能。 本文链接：/a/zixunjishu/2015/0327/390.html (责任编辑：admin) |
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