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柴油机在运转时，汽缸套内壁直接与高温高压燃气接触，在柴油机高速全负荷运转时，燃烧室内部的温度可达1900℃左右。柴油机在进气过程中，汽缸套内壁受到冷空气的作用，外壁还要受到冷却水（水冷式柴油机）的冷却和穴蚀作用，在缸套内壁得不到充分润滑的条件下，更能加速内壁的磨损和损坏。所以，汽缸套的工作条件恶劣，它也是柴油机在使用过程中易损坏的部件之一。为了使汽缸套具有耐磨性、耐热性和有较高的强度，汽缸套一般采用铸铁、合金铸铁、高磷铸铁或含硼铸铁铸造，少数高速强载柴油机采用合金钢制造汽缸套。
2、潍柴柴油发电机组汽缸套的装配
汽缸套经过测量和检查合格后进行装配时，要先在汽缸套上部台肩下装上紫铜密封垫圈或铝垫圈，在下部的环形槽内装上橡胶封水圈，然后在封水圈上涂一层机油，用专用工具或水平木板将汽缸套压入机体内。
3、柴油机汽缸套有哪些作用？
汽缸套是燃烧室的重要组成部件之一，其主要功用是与汽缸盖、活塞形成供气体压缩、燃烧和膨胀的空间，并对活塞的往复运动起导向作用。在柴油机运转时，汽缸套还向冷却水或空气传递部分热量，以保证燃烧室组件在高温高压环境中正常地工作。
以上就是给用户介绍的潍柴柴油发电机组气缸套的工作条件、装配以及其气缸套的作用等等。了解机组的更多知识可以 帮助用户更加灵活的操作使用柴油发电机。希望以上的介绍能给用户带来参考。 本文链接：/a/zixunjishu/2017/0822/998.html (责任编辑：admin) |
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