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在使用潍柴柴油发电机过程有些问题是常见的，例如机组启动困难。为了不让此项问题影响发电机组的使用。下面就给用户介绍一下发电机组出现启动困难的原因，用户在遇到此类问题的时候可以根据以上的原因排除机组的故障。
一、发电机组启动困难的现象
潍柴柴油发电机在起动机带动下,转速达到启动转速,但不能启动,通常表现为:启动时无爆发声,排气口无烟排出,不能启动；启动时可听到连续的爆发声,有白烟或少量黑烟,但不能启动.故障原因低可能是压油路的故障，输油泵故障，供油传动器的故障，喷油泵的故障和喷油器的的故障。
二、发电机组启动困难的原因
1、压油路的故障有：油箱内无油或油面太低,吸管吸不上油；油管破裂,油管接头松动漏油；供油系统有空气或管路不通,造成发动机不着火；柴油中有水,冬季结冰,造成管路不通;冬季使用的柴油标号不符,造成柴油析蜡,堵塞滤清器及油管；长期不清洗,不更换柴油滤清器滤芯,造成堵塞；喷油泵溢流阀弹簧折断或被异物垫起,使柴油从低压油路流回柴油箱,从而使低压油路不能保持一定油压,发动机不着火。
2、输油泵故障：止回阀装配不当,或者使用时间过长,使阀座面磨损过甚；滤网堵塞；输油泵的柱塞发咬,或弹簧折断,或磨损严重,输油泵不能正常供油；输油泵推杆咬住；手油泵活塞密封不严. 3、供油传动器的故障：调速器传动杆件磨损过甚,使供油齿条拉杆不能达到启动油量和额定供油量的位置；停油汽缸卡死在油位,不能使发动机着火,或停油汽缸的连接部分脱落；操纵杆连接销轴磨损严重,不起控制作用。 4、喷油泵的故障：调正齿杆咬死,或柱塞因弹簧折断而卡住,使供油齿杆始终停留在停车位置；柱塞磨损过甚,或柱塞在套筒中卡住；齿轮磨损严重,使柱塞和挺杆的间隙过大,造成泵油量下降,导致发动机不着火；供油调整齿圈的锁紧螺栓松动或脱落,使泵的供油量改变；出油阀有污物垫起,或出油阀弹簧折断而漏油或者一阀发卡；喷油泵联轴器接合盘损坏,或者联轴器螺栓松动,使供油时间变化,导 致发动机不着火；喷油泵传动轴和传动齿轮连接松脱,造成喷油泵不工作；中间正时齿轮或喷油泵传动齿轮打坏。 5、喷油器的故障：高压油泵接头松动或高压油管破裂；喷油嘴堵塞或喷油嘴针阀由于过热而卡死；喷油嘴偶件磨损严重,漏油,雾化不好；喷油嘴喷雾压力变化,压力过低,不能燃烧；喷油嘴损坏；密封垫不密封,漏气。 当用户在使用潍柴柴油发电机的时候机组出现以上介绍的现象的话，用户可以从以上介绍的发电机组不能正常启动的的原因入手，找出机组个组行的原因，然后根据原因排除故障，希望以上的介绍能给用户带来参考。 本文链接：/a/zixunjishu/2017/0908/1003.html (责任编辑：admin) |
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