发电机组整体良好运行离不开机组各个部分的分工协作，养殖业用潍柴发电机冷却性能的好坏对其工作的可靠性具有重要的意义。用户在使用发电机组的过程中对机组多多了解还是有好处的！养殖业用潍柴发电机冷却系统组成及工作原理，华全电力介绍！

水冷却系统的组成

柴油机水冷却系统大多采用水泵强制循环方式，柴油机汽缸盖和缸体中都铸有贮水的连通夹层水套。水泵将冷却水加压后经过进水管泵入缸体水套内，冷却水流动过程中吸收汽缸壁热量，温度升高。继而流到缸盖水套，再次吸热升温，然后沿汽缸盖出水管经节温器流入冷却器内冷却。与此同时，冷却风扇旋转抽吸空气，空气从冷却器吹过，使流经冷却器内的热水降低温度，使热量不断散到大气中去。冷却后的水流到冷却器底部后，又被水泵经进水管吸入汽缸体内，如此不断循环，柴油机不断地得到冷却。当柴油机转速升高，水泵和风扇转速也随之升高，水循环加快，扇风量增大，换热能力增强。

 

养殖业用潍柴发电机冷却系统工作原理

发动机工作时，气缸内燃烧气体温度高。燃烧产生的热量20%～40%转化为机械功，使发动机运转；另外一部分热量被排出的废气带走；还有一部分热量经各种传热方式传给发动机各组件，特别是直接与燃烧气体接触的缸盖、活塞、缸套和气门等零件，强烈受热，若不加以冷却，随着温度急剧上升，各自膨胀变形，配合间隙遭到破坏；且高温使润滑油失效和烧坏，会造成活塞环在环槽内卡死，活塞环刮伤缸壁，活塞与缸壁发生黏连，活塞卡死在缸套内，连杆轴承和曲轴轴承烧蚀，缸套受高温变形，缸盖翘曲等恶果，使发动机严重损害甚至报废。因此，发动机须加以冷却，否则不能正常工作。

 

但是冷却过强，发动机冷却系统带走过多热量，转变为有用功的热量减少，散热损失和冷却系统消耗功率增高；同时机油黏度增大，机械运转阻力增加，机械损失增高；气缸内温度过低，柴油雾化较差，燃烧不好，工作粗暴，这些都造成柴油机耗油量增加，输出功率下降。同时，已蒸发的柴油、废气中的水蒸气和硫化物等因温度过低，在缸壁上重新凝结成亚硫酸等酸性物质，不仅稀释了机油，使磨损加剧，而且使零件受到腐蚀。因此发动机冷却系统过强或不足对发动机性能都有显著影响。

 

因此，为使得发动机正常运转和使用寿命，发动机的温度状态必须适当，冷却系统的功用为保证发动机在 适宜的温度状态下工作（通常气缸中冷却水的温度保持在80～90℃为宜）。起动时，应能使发动机尽快加热到正常工作温度，并能在随后工作中保持这一温度。

 

养殖业用潍柴发电机冷却系统分为空气冷却与水冷却系统，水冷却系统冷却均匀可靠，冷却效率高；机体采用整体结构，布置紧凑，刚度好；水冷却柴油机工作较平静，噪声较低；同时，冷却强度便于调节。
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